央广网西宁5月31日消息（记者汪晓青 通讯员马菊香）近日，青海省交通运输厅等9部门联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的实施方案》（以下简称《实施方案》），提出到2027年，青海省“快递进村”覆盖率提高至87%，改造复用乡镇寄递物流综合服务站45座，新建农村客货邮合作线条，基本建成“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式。

　　根据《实施方案》，青海将推广农村客运车辆代运邮件快件，在西宁市、海东市等农村货运物流、邮政快递服务需求旺盛或大件集中地区，统筹布设配送线路，推广时间固定、线路固定、站点固定的“货运班线”模式，将物流包裹、邮件快件由现场配送到镇村站点。在大宗货运集中的海西地区，引导企业发挥货运车辆运量大的优势，整合各类货运物流资源，开展与邮政快递企业合作配送模式，提升农村地区集中配送效能。对青南、环湖等地临时性大件、冷链物流需求，可采取提前预约方式组织货运车辆配送，精准满足农村物流寄递需求。

　　此外，结合各地产业优势，多部门将积极搭建平台，引导企业发展“农村客货邮+”制造业、农业、电商、旅游等模式。引导农村客货邮经营主体与制造业企业合作，共同设计制造企业供应链流程，打造个性化、定制化供应链管理解决方案，做优做大供应链服务。同时，加强与农副产品经销企业合作，开通枸杞、藜麦、牛肉干等特色农副产品定制化运输专线、季节性运输专线等特色客货邮线路；与电商企业合作，提供日用消费品、农资下乡和农产品进城双向配送服务，推动统仓共配；与景区景点合作，为景区特色产品、传统手工艺品、乡村民宿伴手礼等提供高效的运输寄递服务，助力“青货出青”，促进乡村振兴。

　　《实施方案》提出，将整合县域内客货运场站、商贸中心和邮件处理中心等设施，拓展货运物流、邮政快递、电商、旅游集散等综合服务功能，推进县级共配中心建设。按照“便民、集约、高效”原则，统筹现有乡镇综合服务站、邮政网点、快递网点、电商网点、公路养护工区、乡镇基层供销社等资源，拓展客运乘车、邮件快件寄递、物流配送、商品售卖、农资供应等功能，聚集乡镇综合服务功能，增强乡镇上接县、下联村的集散中转服务能力。优先选择农村客运站点、村头广场、村口等方便农村客运车辆便捷停靠的点位，利用商超、电商服务点、邮政综合便民服务站、供销社村级综合服务社等村级设施，整合客运乘车、物流配送、邮件快件寄递、政务服务、便民缴费等功能，打造覆盖广、功能全、服务优的“一站式”村级站点。

　　近日，青海省交通运输厅等9部门联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的实施方案》，提出到2027年，青海省“快递进村”覆盖率提高至87%，改造复用乡镇寄递物流综合服务站45座，新建农村客货邮合作线条，基本建成“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式。